เมื่อ 2-3 วันที่ผ่านมานี้เอง ได้มีการวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางในกรณีที่นิสิตจุฬาฯ ได้จัดแห่แหน “พระเกี้ยว” ด้วยรถกอล์ฟและมีการประดับประดาที่ลวกๆ เหมือนไม่ให้เกียรติแก่พระเกี้ยว นำความสะเทือนใจมาสู่ผู้ที่ได้เห็นภาพนี้จำนวนมาก
เมื่อวานนี้ผมเขียนถึง “อุเทนถวายที่ผมรู้จัก” และเรื่องราวของเพื่อนรักคนหนึ่งที่เคยเป็นศิษย์เก่าของช่างก่อสร้างอุเทนถวาย ซึ่งไปทำงานอยู่ที่กรมทางหลวง มีส่วนอย่างมากในการสร้างทางหลวงทั่วประเทศไทย รวมทั้งการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำปิงที่อำเภอบรรพตพิสัย บ้านเกิดของผมและเพื่อนรายนี้ด้วย
ปกติแล้วในการเขียนคอลัมน์ประจำวันนั้นมักจะต้องอิงกับเหตุการณ์ที่เป็นข่าวใหญ่…ทำนองหยิบข่าวมาเขียนพร้อมกับออกความเห็นของผู้เขียนประกอบข่าวนั้นๆ ไปด้วย
ช่วงนี้โรงเรียนมัธยมที่โด่งดังที่สุดของประเทศไทยคงต้องยกให้ “โรงเรียน” ที่เกิดกรณี “น้องหยก” ไปปีนรั้วข้ามเพื่อประท้วงในหลายๆ เรื่องดังที่เป็นข่าว
ดร. ฮาราลด์ ลิงค์ ประธาน บี.กริม และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บี.กริม เพาเวอร์ จำกัด (มหาชน) ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือทางวิชาการกับ รศ.ดร. แนบบุญ หุนเจริญ รักษาการแทนผู้อำนวยการศูนย์เชี่ยวชาญฯ/หัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยนำโดย ศ.ดร.สุพจน์ เตชวรสินสกุล คณบดี ร่วมกับ คณะสัตวแพทยศาสตร์, คณะแพทยศาสตร์, คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย บูรณาการความร่วมมือกับบริษัท เชฟรอนประเทศไทย สำรวจและผลิต จำกัด และบริษัท พีคิวเอ แอสโซซิเอส จำกัด พัฒนานวัตกรรม “รถดมไว เพื่อนำสุนัขดมกลิ่นคัดกรอง COVID-19 ออกปฏิบัติงานภาคสนาม”
เมื่อวานนี้ผมเขียนเรื่อง “สามย่านมิตรทาวน์” ศูนย์การค้าใหม่ที่เป็น “ของหอม” ก้อนใหม่ของคนกรุง ถึงบรรยากาศทั่วไป
ทุกๆ ปีในช่วงเดือนกันยายน ผมจะมีข่าวเล็กๆ จากสมาคมเศรษฐศาสตร์ ธรรมศาสตร์ มาฝากอยู่เสมอในฐานะที่เป็นกรรมการประชาสัมพันธ์ตลอดชีพของสมาคมนี้อยู่